天添公司講解威格士SM4-40伺服閥技術(shù)威格士SM4-40伺服閥SM4-20(15)57-80/40-10是一種兩級(jí)模塊化設(shè)計(jì)的流量控制閥，可安裝在歧管或底板上。對(duì)稱(chēng)、雙線(xiàn)圈、四氣隙扭矩電機(jī)通過(guò)六個(gè)螺釘整體安裝在一級(jí)噴嘴流量先導(dǎo)閥上。第二級(jí)采用四向滑動(dòng)滑閥和套筒布置，帶有機(jī)械調(diào)零裝置。滑閥位置通過(guò)懸臂彈簧反饋至第一級(jí)。一個(gè)完整的35微米（絕對(duì)）過(guò)濾器降低了對(duì)第一級(jí)污染的敏感性。
威格士SM4-40伺服閥用于液壓系統(tǒng)，可以提供系統(tǒng)閉環(huán)控制，具有精確的位置精度、可重復(fù)的速度曲線(xiàn)和可預(yù)測(cè)的力或扭矩調(diào)節(jié)。可應(yīng)用于塑料注射成型和吹塑成型系統(tǒng)、測(cè)試和模擬設(shè)備、壓鑄機(jī)、液壓制動(dòng)器、動(dòng)畫(huà)和娛樂(lè)設(shè)備、石油勘探車(chē)輛和木材機(jī)械。
威格士SM4-40伺服閥伺服閥提供系統(tǒng)閉環(huán)控制，具有位置精度高、速度曲線(xiàn)可重復(fù)以及可預(yù)測(cè)的力或力矩的調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。壓力達(dá)350bar，高性能SM4系列伺服能提供寬范圍的流量輸出。閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少磨損和腐蝕。安裝在閥套上的O型圈避免閥芯咬合，確保機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行。
EATON伊頓VICKERS威格士SM4系列伺服閥特征和優(yōu)點(diǎn)：
1：SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保用戶(hù)得到合適的型號(hào)。
2：第二級(jí)閥體采用高強(qiáng)度的鋁合金，確保更輕更耐用。
3：威格士伺服閥中的對(duì)稱(chēng)式雙線(xiàn)圈、四氣隙、干式力矩馬達(dá)，對(duì)輸入信號(hào)有極快的響應(yīng)能力，能產(chǎn)生準(zhǔn)確的控制曲線(xiàn)。
4：更高的頻率響應(yīng) (按用戶(hù)定制)，能加大系統(tǒng)的帶寬，滿(mǎn)足更高的性能要求。
5：集成式 35μm 過(guò)濾器保護(hù)*一級(jí)免遭污染。
6：閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少磨損和腐蝕。安裝在閥套上的 O - 形圈避免閥芯咬合，確保平穩(wěn)工作。
7：用戶(hù)定制的閥芯遮蓋和閥套開(kāi)口可以滿(mǎn)足特殊用途的特殊流量控制要求。
8：SM4 的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了用*小的零位偏移實(shí)現(xiàn)對(duì)流量可靠的節(jié)流，結(jié)果是機(jī)器的工作更加協(xié)調(diào)。
9：Viton* 密封件是標(biāo)準(zhǔn)件。
10：標(biāo)準(zhǔn)油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的靈活性，使得威格士伺服閥成為替代現(xiàn)有伺服閥和改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí)的成本有效的選擇。
11：SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過(guò)濾器模塊，能夠有效地保護(hù)先導(dǎo)級(jí)免遭污染。
12：在安裝 SM4 之前，利用沖洗閥可以降低系統(tǒng)初的污染度。
天添公司講解威格士SM4-40伺服閥技術(shù)威格士VICKERS伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。威格士VICKERS伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動(dòng)多種類(lèi)型的負(fù)載。過(guò)去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入威格士VICKERS伺服閥范圍內(nèi)。
威格士VICKERS伺服閥它在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。
該威格士VICKERS伺服閥屬于兩級(jí)閥，第一級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使威格士VICKERS伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
EATON伊頓VICKERS威格士伺服閥SM4系列常規(guī)型號(hào)如下：
SM4-20(15)57-80/40-10-S182
SM4-20(15)57-80/40-10-H607
SM4-20(15)57-80/40-10-H607H
SM4-40(40)151-80/40-10-S205
SM4-40(40)151-80/40-10-H919
SM4-40(40)151-80/40-10-H919H
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